Bari, istituzione del 1° e 2° battaglione stradale, Italia

Sono compresi in particolari unità extracontinentali anche due batalionI di trasporto, i cui compiti erano la manutenzione di un retroterra il più organizzato possibile e un'efficace rifornimento della fronte. Il 23 settembre 1944 è stato istituito il 1° batalionI di trasporto o batalionI automobilistico sloveno, nel quale sono stati riuniti le precedenti compagnie automobilistiche di Bari, Gravina e Monopolio. Questo è arrivato sul campo di battaglia in patria con 64 autotreni tritoni, con lo stesso numero di autisti e ausiliari, due autisti di motocicli, con un economo e un medico. Il 2° batalionI automobilistico è rimasto a Bari fino a luglio 1945, quando è tornato in patria come ultima unità proveniente dall'area italiana. Ha attivamente collaborato successivamente alla ricostruzione della patria. Fonte: Prekomorci, M. Ivančič, Koper, 2024

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