Bari, establecimiento del 1. y 2. batallón de tránsito, Italia

También forman parte de las unidades especiales extraterritoriales dos bataliones de tránsito cuya misión era mantener un entorno lo más organizado posible y un suministro eficaz de la frente. El 23 de septiembre de 1944 se estableció el 1.º batalión de tránsito o batalión automotor esloveno, en el que se integraron las anteriores compañías automotoras de Bari, Gravina e Monopolio. Este llegó al frente hacia la patria con 64 camiones tritones, con el mismo número de conductores y ayudantes, dos conductores de motocicletas, un economista y un médico. El 2.º batalón automotor permaneció en Bari hasta el final de julio de 1945, cuando regresó a la patria como la última unidad del área de Italia. Actuó activamente posteriormente en la reconstrucción de la patria. Fuente: Prekomorci, M. Ivančič, Koper, 2024

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