Bari, creación del 1.º y 2.º batallón de tráfico, Italia

Con las unidades de transporte especializadas también se contaban dos batallones de transporte, cuya tarea era mantener lo más organizado posible el retaguardio y una eficiente provisión de la línea del frente. El 23 de septiembre de 1944 se estableció el primer batallón de transporte o batallón automovilístico esloveno, al que se unieron las antiguas unidades automovilísticas de Bari, Gravina y Monopoli. Este llegó al frente en la patria con 64 camiones Tritón, con el mismo número de conductores y ayudantes, dos conductores de motocicletas, con un economista y un enfermero. El segundo batallón automovilístico permaneció en Bari hasta finales de julio de 1945, cuando regresó a la patria como la última unidad del área italiana. Actuó activamente en la reconstrucción de la patria. Fuente: Prekomorci, M. Ivančič, Koper, 2024

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