Benina, creación de la unidad aérea

En Carovigno, cerca de Brindisi, establecieron su escuela de pilotos, exploradores y mecánicos. Desde allí partió un grupo de 255 pilotos hacia África, donde se reunieron en el aeropuerto de Benina, cerca de Bengasi. El primer grupo que llegó allí fue desde Kasfareet, un grupo de más de 300 pilotos que ya se había rebelado el 1 de diciembre de 1943 y había establecido la primera unidad de la NOV Yugoslavia en África. De estas dos unidades se formaron la 1.ª y la 2.ª escuadrilla. A ambas escuadrillas se unió un grupo de 118 pilotos, mecánicos y radiotelegrafistas provenientes de Argelia. La primera escuadrilla fue establecida el 22 de abril de 1944 en el aeropuerto de Benina y contaba con 16 aviones de la marca Spitfire. Ya el 1 de julio de 1944 se formó la 2.ª escuadrilla, que contaba con 16 aviones de la marca Hurricane. Ambas escuadrillas operaron como parte de la aviación británica, pero lucharon en el territorio yugoslavo, desde Trieste hasta Montenegro y desde el río Sava hasta el mar Adriático. Juntas realizaron 2180 misiones de combate y 593 tareas de combate.

En los campos de los Aliados en Argelia, Marruecos y Túnez, en otoño de 1943 había unos 4000 eslovenos costeros y croatas de Istria, que ya habían decidido en julio y agosto de 1943, en la isla de Sicilia, participar en la NOV Yugoslavia. Establecieron sus unidades partisanas, pero los Aliados los llevaron en lugar de a Yugoslavia hacia el norte de África (especialmente a Argelia). Desde allí, tras la decisión intervención del Estado Mayor Supremo de la NOV Yugoslavia y del camarada Tito en 1944, finalmente llegaron al frente yugoslavo.

Fuente: Prekomorci, M. Ivančič, Koper, 2023

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