Benina, creación de la unidad aérea

En Carovigno, cerca de Brindisi, establecieron su escuela de pilotos, observadores y mecánicos. De allí partió un grupo de 255 pilotos hacia África. En África se reunían en el aeropuerto de Benín, cerca de Bengaza. La primera en llegar fue un grupo de más de 300 pilotos, que ya el 1 de diciembre de 1943 se había opuesto y estableció la primera unidad de la Yugoslavia Popular en África. De estas dos unidades se formaron la 1ª y la 2ª escuadrilla. De Argel se unió a las escuadrillas un grupo de 118 pilotos, mecánicos y radiooperadores. La primera escuadrilla fue establecida el 22 de abril de 1944 en el aeropuerto de Benín, y contaba con 16 aviones de la marca Spitfire. El 1 de julio de 1944 se formó la 2ª escuadrilla, que contaba con 16 aviones de la marca Hurricane. Las escuadrillas operaron como parte del ejército aéreo británico, pero combatieron en el terreno yugoslavo desde Trieste hasta la Montaña Negra y desde la Sava hasta el Mar Adriático. En total realizaron 2180 sortidas de combate y 593 misiones combatientes.

En los campos de refugiados en Argelia, Marruecos y Túnez, en otoño de 1943 había unos 4000 eslavos costeros y croatas de Istria, que ya en julio y agosto de 1943 se decidieron por incorporarse a la Yugoslavia Popular. Establecieron sus unidades partisanas, pero los Aliados los transportaron en lugar de llevarlos a Yugoslavia hacia el norte de África (sobre todo a Argelia). Desde allí llegaron finalmente al frente yugoslavo tras la intervención decidida del Alto Comando de la Yugoslavia Popular y del camarada Tito en 1944.

Fuente: Prekomorci, M. Ivančič, Koper, 2023

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